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乐中乐国际真人平台-“心脏”问题解决,武直-10终于全战力上阵

2020-01-11 15:42:40

乐中乐国际真人平台-“心脏”问题解决,武直-10终于全战力上阵

乐中乐国际真人平台,强大的性能,强大的战力,离不开发动机的支撑。新消息,武直-10即将用上新型国产发动机,那就是中法联合研制的涡轴-16发动机。换装涡轴-16意味着什么?现在使用的国产发动机背后又有怎样的故事呢?

武直-10是一款让国人自豪的战机,现在已经在陆航部队普及,空军版的武直-10k去年也已亮相,名为“霹雳火”。作为“树梢杀手”,武直-10是让中国陆军飞起来的战略装备。陆军第54集团军某陆航团武直-10大队长汤军曾说,作为国产中型武装直升机,其综合性能却不输“阿帕奇”之类的重型武装直升机。

然而,武直-10仍受困于发动机性能。最初,因为找不到合适的发动机,武直-10的研制受到了不小的影响,曾经试用过俄罗斯vk-2500、乌克兰tv3-117发动机等。量产时,使用的是国产“玉龙”涡轴-9发动机。2013年,“玉龙”发动机工程荣获国家科学技术进步一等奖。根据网上的信息,该发动机功率957千瓦。

对于武直-10来说,需要1200千瓦以上的发动机功率。低于1000千瓦,对其功能发挥有着明显的限制。比如装甲要减轻,挂载的弹药数量也有限。尽管如此,中国自己生产的发动机,还是为武直-10量产扫清的关键障碍,可以说功勋卓著。

涡轴-16发动机的成功,让武直-10项目最后的遗憾得以弥补。该发动机由中法共同研制,功率约为1200~1500千瓦,首次翻修间隔在3000小时以上。功率还保有15%的增长潜力,有很大的改进空间。中国很可能已经于去年首次在武直-10上测试了涡轴-16发动机。新批次的武直-10,有望批量换装涡轴-16发动机。

经过60年的发展,我国已具备多机种体系化飞机生产能力,并建立了相对完整的发动机研制生产体系,具备了涡桨、涡喷、涡扇、涡轴等类发动机的系列研制生产能力。我国发动机水平有望5到10年赶上世界先进发动机现有水平。

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